1月に引退した橋本営業所の車で橋本からは2007年式が消滅しました。
2025年4月1日の会社再編時に神奈川中央交通東から転入した車で新製時は茅ヶ崎に配属されていました(元ち25→た26→さ0174→も174→も610)。撮影 はまたま様
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2007年10月投入のPKG-MP35UM(も188)です。 1月に引退した橋本営業所の車で橋本からは2007年式が消滅しました。 2025年4月1日の会社再編時に神奈川中央交通東から転入した車で新製時は茅ヶ崎に配属されていました(元ち25→た26→さ0174→も174→も610)。撮影 はまたま様 |
年 ☆PKG-代(平成17年排出ガス規制適合仕様)  |
2007年10月投入のPKG-MP35UM(ち55)です。 神奈中では最初期のPKG-代のワンステップバスで、日産ディーゼル製のMD92TJエンジンを積み、尿素SRCシステムを搭載します。 新製配置は大和営業所で多摩を経て茅ヶ崎には2012年8月に転入しました(元や72→た12)。2025年5月に引退。撮影 はまたま様 |
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2008年4月投入のPKG-MP35UM(つ 20)です。 PJ-代が居なくなった津久井営業所の乗合はPKG-の5台が最古参グループとなっています。その内2008年式は1台のみが在籍します。撮影 犬山いずみ様 |
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2008年4月投入のPKG-MP35UM(つ 20)です。 津久井営業所の2008年登録車では唯一の車両で三ヶ木に配属されています。光るタイヤホイールが印象的な1台です。撮影 犬山いずみ様 |
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2009年1月投入のPKG-MP35UM(き130)です。 自転車積載可能な仕様としてオリジナルカラーを纏い茅ヶ崎営業所へ3台が配属された車両で、厚木には2015年11月に転入、宮ヶ瀬方面などで運用されていましたが11月25日ダイヤ改正においてラックバスは1台のみの運用へと減少、「き103」を残すのみとなりました。撮影 はまたま様 |
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2009年10月投入のPKG-MP35UM(よ17)です。 このグループからワンステップのエアロスターはグリーンに着色されたUVカットガラス、LED路肩灯仕様となりました。 横浜営業所では2007年から11台が入った型式ですが、写真の車は2022年6月に早期引退しています。撮影 kbb12345様 |
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2010年2月投入のPKG-MP35UM(ふ 3)です。 藤沢営業所は黒サッシのエアロスターが進み「ふ 3･ふ 13」の2台が引退、まだ2006年式のPJ-代が健在なだけに今後の動向も気になります。撮影 アメニティ様 |
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2010年2月投入のPKG-MP35UM(ふ 13)です。 藤沢営業所では今年度から黒サッシのエアロスターの引退が始まり「ふ 3」に始まり、「ふ 13･ふ 23」が立て続けに置き換えられています。 内2台は既に引き取り手が現れたようなので移籍も実現となるか注目されます。撮影 柏尾様 |